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Envíos recientes

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    Item type:Ítem,
    A Spatial Decision Support System for the Integration Between the UNESCO Site Management Plan and the Urban Plan
    (2025) Miranda, Milagros; Ferreyra, Carla; Grimaldi, Michele; Ferrari, Mónica
    Abstract This paper investigates the interrelationship between management planning and urban planning in UNESCO sites, with a focus on the town of Purmamarca, located in the Quebrada de Humahuaca in Jujuy, Argentina. These sites, recognized for their historical, cultural, and landscape value, face significant challenges in integrating heritage conservation regulations and urban development that lead to processes of gentrification and touristification. The main objective of this proposal is to optimize the management of built heritage through a methodology based on geodesign, developing a spatial support system that allows for the effective management and monitoring of relationships with the environmental, cultural, landscape, and territorial planning systems. This integrative perspective promotes information accessibility and encourages interdisciplinarity. The methodological core focuses on the exploration of new technologies for planning and multicriteria analysis that facilitate transparent and repeatable decision-making. With an integrated analysis, creating a robust database, identifying forces of change, evaluating future scenarios, selecting strategic projects, and verifying through systematic monitoring, the aim is to value and protect the territory, optimizing its planning and balancing heritage conservation with sustainable development. The application demonstrates how a comprehensive and accessible database, together with the technologies, could be key to the valuation and preservation of the UNESCO site. Additionally, it will enable informed and conscious decisionmaking related to urban development, avoiding increasing gentrification and tourism.
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    Item type:Ítem,
    Consideraciones de diseño pasivo del espacio áulico para la sustentabilidad de edificios escolares de Tucumán
    (Universidad Nacional de Tucumán. Facultad de Arquitectura y Urbanismo, 2025) Ledesma, Sara Lia; Gonzalo, Guillermo
    Es reconocido el significativo impacto que los edificios generan en el consumo de energía y en el medio ambiente, por lo que resulta necesario adoptar medidas orientadas a la reducción de las demandas energéticas. Dentro del parque edilicio público, los edificios escolares constituyen un sector relevante, ya que deben garantizar adecuadas condiciones de habitabilidad para estudiantes y docentes. Diversos estudios han demostrado que, en numerosos casos, estos edificios presentan entornos ambientales inadecuados y elevados consumos de energía para su acondicionamiento artificial; asimismo, cuando no disponen de los recursos necesarios, sus usuarios permanecen en condiciones persistentes de incomodidad. La tesis parte de la hipótesis de que el consumo energético final de los edificios escolares está determinado en gran medida por su diseño arquitectónico. En tanto se contemplen, en las diferentes etapas del proyecto, estrategias de acondicionamiento pasivo edilicio, es posible mejorar las condiciones ambientales interiores, disminuir la demanda energética destinada al acondicionamiento artificial y contribuir a la sustentabilidad del edificio. Con un enfoque empírico-analítico y mediante la estrategia de estudio de casos, se auditaron diez edificios escolares. Se analizó la relación entre su conformación morfológica y resolución constructiva con la calidad ambiental del sector áulico. A partir de la implementación de estrategias de sustentabilidad, se definieron modelos orientados a optimizar las condiciones de habitabilidad y el consumo energético en las aulas. A partir de lo cual, se formularon y verificaron pautas de diseño pasivo para el acondicionamiento natural de los edificios escolares. Los parámetros formales y ambientales obtenidos mediante relevamientos y mediciones con instrumental específico permitieron diagnosticar las condiciones del ambiente interior de las aulas, evaluar el cumplimiento normativo y analizar el intercambio de calor y aire y el ingreso de luz natural, a través de la envolvente. Los modelos optimizados fueron analizados mediante programas de cálculo y mediciones en modelos a escala realizadas en el Laboratorio de Habitabilidad del Instituto de Acondicionamiento Ambiental (IAA) de la Facultad de Arquitectura y Urbanismo de la Universidad Nacional de Tucumán (FAU-UNT). Ello posibilitó estimar los beneficios derivados de la aplicación de estrategias de diseño para el acondicionamiento natural. La presente tesis permitió validar una metodología de evaluación energético-ambiental que posibilita reconocer y ponderar las condiciones de habitabilidad de los locales áulicos. Asimismo, permitió definir y evaluar sistemas morfológicos y constructivos de la envolvente apropiados a la función educativa y al clima de San Miguel de Tucumán, así como formular y validar pautas de diseño pasivo aplicables a escuelas de la provincia. La evaluación de los casos estudiados evidenció condiciones ambientales deficitarias en las aulas, particularmente en los aspectos térmicos, lumínicos y de ventilación, lo que permitió reconocer la necesidad de ajustar la normativa específica establecida en el documento Criterios para la Arquitectura Escolar, en función de los requerimientos del sitio. El trabajo se enmarca en las líneas de investigación desarrolladas por el Centro de Estudios de Energía, Habitabilidad y Arquitectura Sustentable (CEEHAS), perteneciente al IAA de la FAU-UNT.
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    Item type:Ítem,
    Evaluación técnica y económica del impacto de la automatización del rebabado en la reestructuración operativa de una línea de producción automotriz
    (Universidad Nacional de Tucumán, Facultad de Ciencias Exactas y Tecnología, Departamento de Ingeniería Industrial, 2025-12) López García, Felicitas Ramona; Marchese, Juan Alberto
    RESUMEN El presente trabajo analiza el impacto organizacional, operativo y económico derivado de la automatización del proceso de rebabado en la línea de producción de carcasas para diferenciales de una empresa automotriz ubicada en la localidad de Colombres, Tucumán. La línea estudiada cuenta con nueve centros de mecanizado, cada uno a cargo de un operador, donde las carcasas requieren de un rebabado conforme a las exigencias de planos técnicos, donde no se permiten bordes filosos. El proceso de mecanizado actual no elimina por completo las rebabas de las piezas, lo que obliga a que cada operario realice manualmente esta operación utilizando herramientas específicas. Esta tarea, que representa cerca del 30% de la jornada laboral de los operarios, además de generar riesgos ergonómicos y de seguridad, ha generado inconvenientes en la calidad final del producto, incluyendo rechazos internos y reclamos por parte de los clientes. Frente a esta situación, la empresa ha decidido incorporar una celda con un robot automático de rebabado, eliminando esta tarea del alcance de los operarios y abriendo la posibilidad de reorganizar la asignación de recursos humanos en la línea. El objetivo del proyecto es analizar la factibilidad técnica y económica de esta reorganización operativa, identificando oportunidades de optimización de la dotación y mejora en la eficiencia global del proceso. La metodología aplicada para evaluar esta reorganización incluyó observaciones directas para relevar el proceso productivo actual, medición de tiempos de ciclo, elaboración de diagramas Hombre-Máquina, cálculo de índices de ocupación del operario y rediseño del layout. A partir del análisis técnico de la situación actual y del escenario futuro con la automatización, se propusieron esquemas alternativos de asignación de la dotación de los centros, y se evaluó su viabilidad mediante nuevos estudios de tiempos y simulaciones de flujo, en términos de carga laboral y productividad. Finalmente, se desarrolló un análisis económico-financiero que permitió cuantificar los ahorros potenciales derivados de la optimización de la dotación y calcular indicadores como el Valor Actual Neto (VAN), la Tasa Interna de Retorno (TIR) y el período de recuperación de la inversión. Los resultados obtenidos demuestran que la automatización del rebabado genera beneficios si se implementa junto con una adecuada optimización de la dotación, logrando mejoras significativas en términos de seguridad, productividad y eficiencia global del proceso productivo.
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    Item type:Ítem,
    Análisis de rentabilidad socio-económica del proyecto "Plan de mejoramiento urbano de la ciudad de Famaillá"
    (Universidad Nacional de Tucumán, Facultad de Ciencias Económicas, Especialización en dirección de recursos humanos, 2024-10-10) Durando Cordomí, Silvia Alejandra
    El presente trabajo desarrolla un análisis económico y social del proyecto "Plan de Mejoramiento Urbano de la Ciudad de Famaillá", cuyo objetivo principal es mejorar la calidad de vida de sus habitantes mediante reformas en infraestructura, pavimentación e iluminación. La investigación busca demostrar el impacto positivo de la inversión en infraestructura pública, utilizando métodos de evaluación social como la técnica de precios hedónicos y ahorro de costos operativos. Los resultados indican una rentabilidad socialmente positiva con una Tasa Interna de Retorno (TIR) superior al 12% y un Valor Actual Neto (VAN) positivo, demostrando que los beneficios sociales superan los costos de ejecución.
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    Item type:Ítem,
    Diseño y definición estructural de una empresa del rubro comercial, el rol de recursos humanos en este proceso
    (Universidad Nacional de Tucumán, Facultad de Ciencias Económicas, Especialización en dirección de recursos humanos, 2025-12-03) Miguel, Analía
    El trabajo consiste en una propuesta integral para formalizar la gestión de Recursos Humanos en GMKT SA, una empresa PyME del sector retail en proceso de crecimiento. A través de un diagnóstico cuantitativo y cualitativo, se identifican necesidades como la falta de procesos formales y ambigüedad de roles, proponiendo la creación de un departamento de RRHH orientado a fortalecer la coherencia entre los procesos y la estrategia del negocio . El plan de acción resultante se estructura en tres etapas (corto, mediano y largo plazo) que incluyen la estandarización de procesos, capacitación de mandos medios y el desarrollo de un sistema de indicadores para la mejora continua.