“Diseño de un plan de logística de transporte de productos perecederos congelados”

Vista sencilla de ítem
dc.contributor.directorÁlvarez Pablo
dc.creatorSánchez Murga, Francisco
dc.date.accessioned2026-03-18T12:36:40Z
dc.date.issued2025
dc.descriptionÍndice de contenido Resumen...............................................................................................................................2 Prólogo..................................................................................................................................2 Índice de contenido.......................................................................................................4 1. Marco teórico y contextual........................................................................7 1.1 Conceptos teóricos claves........................................................................... 7 1.1.1 Red/Cadena de suministro....................................................................7 1.1.2 Logística ........................................................................................................8 1.1.3 Gestión de redes de suministro ..........................................................................8 1.1.4 Gestión de la logística ......................................................................................8 1.1.5 Distribución ................................................................................................9 1.1.6 Almacenamiento y Transporte.................................................................9 1.1.7 Red/Cadena de frío.................................................................................................9 1.2 Análisis y proyección de la red de suministro .................................................. 10 1.2.1 Operaciones actuales de FRÍOS SRL..............................................................10 1.2.2 Nueva operación de distribución en FRÍOS SRL .......................................11 1.3 Análisis de los productos........................................................................................ 12 1.3.1 Jugo de limón..................................................................................................12 1.3.2 Arándanos........................................................................................................... 21 2. Marco Legal .........................................................................................................31 2.1 Normativas relativas a los vehículos de transporte de carga ..................... 31 2.1.1 Definiciones clave...............................................................................31 2.1.2 Vehículos “escalables” en Argentina .....................................................34 2.1.3 Determinación de los parámetros técnicos más relevantes...................35 2.2 Normativas para el transporte de alimentos........................................................ 45 2.2.1 Regulaciones Generales para el Transporte de Alimentos .......................45 2.2.2 Habilitación para el transporte de carne ...............................................48 2.2.3 Habilitación para el transporte de productos de origen vegetal.............50 2.2.4 Responsabilidades de los actores involucrados en el transporte de alimentos......................54 2.3 Normativas laborales...................................................................................... 55 2.3.1 Marco Legal Aplicable.....................................................................55 2.3.2 Régimen de jornada y descansos ..................................................................55 2.3.3 Estructura salarial................................................................................56 2.3.4 Cargas patronales...............................................................................57 3. Análisis logístico ....................................................................................................58 3.1 Determinación de los requerimientos técnicos indispensables de la formación vehicular........................... 58 3.1.1 Potencial carga útil de haber ocupación volumétrica completa del semirremolque..............58 3.1.2 Posibles formaciones vehiculares escaladas y sus PBTC máximos.........64 3.2 Estimación de la tara de las posibles formaciones vehiculares escaladas ................................................... 66 3.2.1 Tara aproximada de los semirremolques....................................................66 3.2.2 Tara aproximada de los tractores .................................................................72 3.2.3 Peso de los equipos de frío para semirremolques .........................................77 5 3.3 Selección de la combinación tractor + semirremolque operativamente ideal.............................................. 77 3.3.1 El problema de la optimización vehicular ........................................................77 3.3.2 Factores determinantes y estructura de la Tabla 16 ..............................78 3.3.3 Objetivo del análisis: el margen C como indicador de eficiencia ..............78 3.3.4 Sistema de notación e índices.....................................................................79 3.3.5 Cálculo de la tara del conjunto (variable A) ...............................................79 3.3.6 Cálculo del PBTC proyectado (variable B) .......................................................81 3.3.8 Aplicación de los cálculos descriptos previamente: Tabla 16 ...................82 ..........................................................................................................................................................84 3.3.9 Análisis de los resultados de la Tabla 16..........................................................84 4. Análisis económico y financiero ......................................................................103 4.1 Información obtenida al contactar con fabricantes .................................... 103 4.1.1 Semirremolque.............................................................................................103 4.1.2 Tractor...........................................................................................................105 4.1.3 Equipo de frío .........................................................................................107 4.2 Descripción del circuito a recorrer..................................................................... 109 4.3 Constantes claves para definir los flujos de caja económicos a través del simulador operativo ................ 111 4.3.1 Peajes por circuito.............................................................................111 4.3.3 Consumo de combustible .........................................................................112 4.3.4 Desgaste de neumáticos...........................................................................115 4.3.5 Mantenimento Preventivo................................................................................115 4.3.6 Costo de mano de obra .................................................................................116 4.3.7 Tiempos operativos fijos ..............................................................................118 4.4 4.4 Simulación de la operación logística y proyección de utilidad bruta con programación en Python ..... 118 4.4.1 Fundamento económico ...........................................................................118 4.4.2 Factores que determinan la duración del circuito ...............................119 4.4.3 Estrategia de gestión del recurso humano ..........................................119 4.4.4 Variables del modelo...............................................................120 4.4.5 El simulador..............................................................................................120 4.5 Evaluación de viabilidad financiera ................................................................ 129 4.5.1 Inversión Total del Proyecto.....................................................................129 4.5.2 Financiamiento...................................................................................................129 4.5.3 Desembolso inicial....................................................................................132 4.5.4 Amortización de activos..................................................................................133 4.5.5 Tratamiento de Impuestos en el Flujo de Caja.............................................134 4.5.6 Flujos de caja y análisis financiero de sus resultados ...............................136 5. Conclusión...................................................................................................................139 ANEXOS ..........................................................................................................................143 Anexo A.......................................................................................................................... 143 Flujo de caja para escenario optimista ...............................................................143 ........................................................................................................................................................144 ........................................................................................................................................................145 Flujo de caja para escenario realista .......................................................................146 Flujo de caja para escenario pesimista ...................................................................149 6 Referencias............................................................................................................152
dc.description.abstractResumen La empresa bajo estudio recibe en este trabajo el pseudónimo FRÍOS SRL. Cualquier coincidencia que pueda existir con una empresa que tenga tal razón social sería puramente casual. Actualmente, se dedica al almacenamiento de productos congelados de origen agroindustrial y agropecuario. El presente trabajo tiene como propósito evaluar la factibilidad operativa, económica, técnica y legal de incorporar una nueva unidad de negocio, centrada en el transporte refrigerado de larga distancia. Esta iniciativa se enmarca en una estrategia de integración vertical hacia adelante, mediante la cual FRÍOS SRL pasaría de operar únicamente como almacenador a desempeñar también funciones propias de un distribuidor primario dentro de la red de suministro en frío. La nueva actividad permitiría a la empresa ofrecer servicios logísticos integrados, trasladando los productos de sus clientes desde sus propias cámaras de frío hacia puertos marítimos o centros de distribución, desde donde se canaliza la exportación a mercados internacionales. Finalmente, para sacar el máximo provecho económico al vehículo, se prevé cargar carne aviar congelada en ciudades de Entre Ríos antes de regresar a Tucumán.
dc.identifier.urihttps://ridunt.unt.edu.ar/handle/123456789/2627
dc.language.isoes
dc.publisherUniversidad Nacional de Tucumán, Facultad de Ciencias Exactas y Tecnología, Departamento de Ingeniería Industrial
dc.subjectPROYECTO FINAL
dc.subjectCADENA DE FRIO
dc.subjectINTEGRACIÓN VERTICAL
dc.subjectVEHICULOS ESCALABLES
dc.subjectOPTIMIZACIÓN VEHICULAR
dc.title“Diseño de un plan de logística de transporte de productos perecederos congelados”
dc.typeThesis

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